Mielőtt elektromos járműbe fektetne be, érdemes néhány dolgot megvizsgálnia, példáulmilyen típusú elektromos töltőre van szüksége.
Az egyik legfontosabb tényező azonban az elektromos járművek által használt töltőcsatlakozó típusa.Itt elmagyarázzuk, miben különböznek egymástól, és hol használhatod őket.
Minden elektromos járműben használható ugyanaz az elektromos autó töltő?
Valójában rengeteg elektromos jármű tölthető otthon, vagy akár a legközelebbi nyilvános töltőállomásokon.Azonban nem mindegyik ugyanazt a csatlakozót vagy csatlakozót használja.
Egyesek csak bizonyos szintű töltőállomásokhoz tudnak csatlakozni.Másoknak adapterre van szükségük a nagyobb teljesítményszintű töltéshez, és sokuknak több aljzatuk is van, amelyekbe egy csatlakozót csatlakoztathat a töltéshez.
Ha kétségei vannak, az Acecharger átfogó megoldásokat kínál.Gyakorlatilag minden járműhöz tökéletes megoldás, legyen az hibrid vagy elektromos.Ha többet szeretne tudni rólaaz Ace of EV töltők, nézd meg itt.
Vizsgáljuk mega legfontosabb tényezőket, amelyeket szem előtt kell tartania töltő vagy töltőállomás kiválasztásakor.
Milyen típusú csatlakozók léteznek elektromos járművekhez?
Vegyük figyelembe, hogy sok elektromos autó ipari szabványokat alkalmaz, például aJ1772 csatlakozó.Másoknak azonban lehet saját hardverük.
A Teslák például saját, aEgyesült Államok, bár itt bentEurópaCCS2-t használnak, amely a legtöbb elektromos járműnél megszokott, bármilyen márkáról is legyen szó.
Autós töltők típusai
Akár használodváltakozó áram (AC) vagy egyenáram (DC)a töltés befolyásolja, hogy melyik csatlakozót használják a csatlakozáshoz.
A 2-es és 3-as szintű töltőállomások váltakozó áramot használnak, és a legtöbb elektromos járműhöz mellékelt töltőkábel probléma nélkül csatlakozik ezekhez az állomásokhoz (ez a helyzetAcecharger).A 4. szintű gyorstöltő állomások azonban egyenáramot használnak, amihez egy másik dugóra van szükség, több vezetékkel a további elektromos töltés támogatásához.
Azország, amelyben elektromos járművet gyártottaka csatlakozódugót is befolyásolja, mivel azt az adott ország szabványai szerint kell gyártani.Az elektromos járműveknek négy fő piaca van: Észak-Amerika, Japán, az EU és Kína, amelyek mindegyike eltérő szabványokat alkalmaz.Az Acecharger mindegyikben jelen van, így töltőállomásaink mindenre tanúsítottak, amire szüksége lehet!
Mint például,Észak-Amerika a J1772 szabványt használja az AC csatlakozókhoz.A legtöbb járműhöz adapter is tartozik, amely lehetővé teszi a J1772 töltőállomásokhoz való csatlakozást.Ez azt jelenti, hogy minden Észak-Amerikában gyártott és értékesített elektromos jármű, beleértve a Teslát is, használhat 2-es vagy 3-as szintű töltőállomást.
Vannaknégyféle váltakozó áramú töltődugó és négyféle egyenáramú töltődugó elektromos járművekhez,kivéve a Teslát Amerikában.A Tesla American csatlakozók váltóáramú és egyenáramú tápellátásra egyaránt készültek, és adapterekkel is járnak más töltőhálózatokhoz, így a saját kategóriájukba tartoznak, és nem fognak szerepelni az alábbi listákban.
Vizsgáljuk meg az AC tápellátási lehetőségeket
A váltakozó áramhoz, amelyet a 2. és 3. szintű elektromos járművek töltőállomásaitól kap, többféle csatlakozó létezik az elektromos járművek töltőihez:
- A J1772 szabvány, amelyet Észak-Amerikában és Japánban használnak
- Az EU-ban használt Mennekes szabvány
- GB/T szabvány, Kínában használatos
- CCS csatlakozó
- CCS1 és CCS2
Egyenáramhoz illDCFC gyorstöltő állomások, vannak:
- A kombinált töltési rendszer (CCS) 1, amelyet Észak-Amerikában használnak
- A CHAdeMO elsősorban Japánban használatos, de az Egyesült Államokban is elérhető
- CCS 2, az EU-ban használatos
- GB/T, Kínában használatos
EV CHAdeMO csatlakozó
Az európai országokban, például Spanyolországban egyes DCFC töltőállomások rendelkeznek CHAdeMO-aljzatokkal, mivel a japán gyártók, például a Nissan és a Mitsubishi járművei még mindig használják ezeket.
Ellentétben a CCS-konstrukciókkal, amelyek a J1772 aljzatot további tűkkel kombinálják,A gyorstöltéshez CHAdeMO-t használó járműveknek két aljzattal kell rendelkezniük: egy a J1772-hez és egy a CHAdeMO-hoz.A J1772 aljzat a normál töltéshez (2. és 3. szint), a CHAdeMO aljzat pedig a DCFC állomásokhoz való csatlakozásra szolgál (4. szint).
A későbbi generációk azonban állítólag felhagynak a CHAdeMO-val a különböző és szélesebb körben használt gyorstöltési módszerek, például a CCS javára.
Az EV CCS töltő egyetlen csatlakozóban egyesíti az AC és DC csatlakozó elrendezését, hogy több energiát szállítson.A szabványos észak-amerikai kombinált csatlakozók a J1772 csatlakozót két további érintkezővel kombináljákegyenáram szállítására.Az EU kombinált dugók ugyanezt teszik, két extra tűvel kiegészítve a szabványtMennekes dugós tű.
Összefoglalva: hogyan lehet tudni, hogy elektromos járműve melyik csatlakozót használja
Ha ismeri az egyes országokban az elektromos járművek csatlakozóira alkalmazott szabványokat, akkor tudni fogjamilyen típusú elektromos töltőre van szüksége.
Ha elektromos autót akar vásárolniEurópában valószínűleg Mennekes dugót fog használni.
Ha azonban egy másik országban gyártott terméket vásárol, akkor meg kell tennieérdeklődjön a gyártónálhogy megtudja, milyen szabványt használ, és hogy hozzáfér-e az adott járműhöz megfelelő típusú elektromos töltőhöz.
Szeretnél egy problémamentes élményt?Lépjen kapcsolatba az Acechargerrel
Ha azt szeretné, hogy a tökéletes töltőt kapja, mi, az Acechargernél megtaláljuk a megfelelő megoldást.Plug and play töltőink egyszerű élményt kínálnak, járművéhez igazítva és tökéletesen működőképesek.
Cégünk bármilyen ügyféligényhez képes alkalmazkodni.Így akár nagyvállalatról, akár kis forgalmazóról van szó, technológiát kínálunk az elektromos autók legmagasabb minőségi töltéséhez.És hihetetlen áron!Természetesen az Ön referenciapiacának minden garanciájával.
Javasoljuk, hogy vessen egy pillantást az Acechargerünkre, amely az Ace of EV Chargers néven ismert.Ha még mindig azon töpreng, hogy használhat-e bármilyen töltőt elektromos autójával, felejtse el az ilyen gondokat technológiánkkal.